Amelia Earhart feminism dincolo de nori

Amelia Earhart (n. 24 iulie 1897 în Atchison, Kansas – dispărută la 2 iulie 1937 în Pacific) a fost un pioner în aviaţie şi o militantă angajată pentru drepturile femeii.

Amelia Earhart a fost fiica juristului Samuel Stanton Earhart (1868–1930) şi a Amy Otis (1869–1962). A petrecut cea mai mare parte a copilăriei în casa bunicilor deoarece tatăl ei era alcoolic.

Încă de când era copil, Amelia se comporta într-un mod neobişnuit în comparaţie cu celelalte fete de aceaşi vârstă, se căţăra pe copaci, vâna şobolani cu arma. În 1915 a absolvit liceul cu rezultate excelente, iar din 1917 a lucrat în Boston ca soră medicală în cadrul armatei, fiind angajată şi pentru societate. În anul 1919 a început studiul medicinei la universitatea „Columbia University” din New York. După circa un an şi-a întrerupt studiile şi s-a reîntors acasă la părinţi, pentru ca în anul 1920 să zboare pentru prima oară cu avionul, fiind hotărâtă să devină pilot. Deoarece costul orelor pentru zbor era de 1000 de dolari, părinţii au refuzat finanţarea cursului de pilot. A practicat circa 28 de profesii până ce, în anul 1921, a putut lua primele ore de zbor de la Neta Snook. După numai şase luni, cu ultimii bani economisiţi şi-a cumpărat un avion „Kinner Airster”, cu care a stabilit recodrul de înălţime de zbor, pentru femei, cu o altitudine de 4300 m.

În anul 1920 părinţii ei au divorţat, iar Amelia s-a mutat împreună cu mama ei pe coasta de est a SUA. La insistenţele mamei sale a vândut avionul dar a cumpărat un automobil de tip sport. A lucrat în Boston ca învăţătoare, fiind şi angajată social.

Amelia Earhart a atras asupra ei atenţia presei internaţionale la data de 17 / 18 iunie 1928 ca prima femeie pasageră care traversează cu avionul Oceanul Atlantic, fiind sărbătorită şi declarată „femeia anului” devenind un idol feminin.

La toate interviurile date, subliniază faptul că femeile nu sunt cu nimic mai prejos decât bărbaţii. În 1929 a contribuit la înfiinţarea clubului piloţilor feminini „Ninety Nines”, cu scopul sprijinirii femeilor care vor să zboare cu avionul.

În anul 1931 a fost cerută în căsătorie de George P. Putnam, mentorul şi admiratorul ei. Ea s-a căsătorit cu oarecare rezerve, temându-se că familia îi va limita posibilitatea de a pilota. În anul 1932 a căutat să urmeze exemplul lui Charles Lindbergh, care a traversat singur la 20./21. mai 1927 Oceanul Atlantic, însă din cauza timpului nefavorabil şi a unor probleme tehnice a trebuit să întrerupă zborul în Irlanda de Nord, neajungând la Paris.

Amelia, femeia care a traversat de două ori Atlanticul, a primit de la preşedintele american  Herbert C. Hoover medalia de aur „National Geographic Society”. La primirea distincţiei ea a făcut următoarea remarcă laconică: „Unele detalii ale zborului sunt exagerate”. Ea s-a angajat mai departe pentru drepturile femeii şi recunoaşterea poziţiei acesteia în societatea americană. Au urmat o serie de zboruri peste Pacific, între Honolulu (Hawaii) şi Oakland (California), sau solo de la Mexico City la Newark (New Jersey).

După ce a împlinit vârsta de 40 de ani, a dorit să facă înconjorul pământului la ecuator. După ce parcursese deja trei pătrimi din zborul planificat, a decolat la data de 2 iulie 1937 de la Lae (Noua Guinee) zburând spre insula Howland din Pacific, unde nu a mai sosit niciodată.

Mircea Ivanof

Alte Subiecte

• Veronica Franco, între feminism şi curtezană
• Anna Andreevna Ahmatova poezia razboiului si a dezradacinarii
• Olympe de Gouges – blestemul patriarhatului…

(3 votes, average: 5.00 out of 5)

 Loading ...